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看世界:黑客勒索侵蚀全球保险业

发布时间:2019-11-01 09:39:36    编辑:    来源:中国银行保险报网

黑客勒索侵蚀全球保险业

本报讯 路透社10月26日发文表示,在全球范围内,保险企业面临日益增多的与黑客勒索有关的理赔。这些黑客使用勒索App,夺取系统对从供应链到支付的操控权。网络安全专家表示,去年,黑客变得更加狡诈,将攻击对象从个人和夫妻店转向能够付得起更高赎金的大企业。

为网络保险投保人提供保障的保险企业深受其害,投保人通常是不惜一切代价也要快速恢复系统运转的中型企业。日本财产保险企业Sompo International全球网络产品负责人布拉德·高(Brad Gow)认为,对黑客来说,这些企业足以值得出手,但对企业来说,却不足以为了应对勒索App而配置足够的网络防护设施。

日本产险再保费率将走高

本报讯 美国《保险杂志》10月29日发文称,惠誉评级(Fitch Ratings)表示,对于日本三大产险集团——MS&AD保险集团控股有限企业、日本财产保险企业和东京海上日动火灾保险有限企业,在得到再保险和巨灾准备金稀释后,台风“海贝思”(Hagibis )不会对其资本带来实质性影响,也不会影响评级。

惠誉表示,保险损失将介于80亿美金到160亿美金之间。“大家预计超过半数的保险损失将得到再保险业的偿付或者由合作机构,如Zenkyoren承担部分损失”。

另据美联社10月28日报道,近日的大暴雨导致日本东京东部城镇洪水泛滥、泥石流多发,造成至少10人丧生,使因台风受灾严重的地区雪上加霜。惠誉认为,由于极端天气频仍,日本产险企业将增强再保险保障,同时也将面临更高的再保险费率。数据显示,今年的极端天气事件占到日本有史以来十大风暴和洪灾的3个。

印尼发现狮航客机失事“原凶”

本报讯 彭博10月28日报道称,印度尼西亚调查机构发现与去年狮航客机失事有关的大量问题和失误,包括波音企业的737 Max喷气式飞机在设计上的缺陷、美国相关监管机构在认证上的失误,以及航空企业的飞行员和机械师一连串的错误操作。

在10月25日发布的一则报告中,印尼国家运输安全委员会列出关于去年狮航客机失事的最新发现并对波音企业、狮航、美国和印尼航空主管部门提出改进建议。新发现主要聚焦机动特性增强系统的飞行控制特性,今年3月的埃塞俄比亚航空企业坠机事件也与此有关。

这些发现与结论给波音企业造成巨大压力。目前,波音企业正在对其停飞的畅销飞机进行最后的完善,同时也在竭力应对公关危机,这已使其损失数十亿美金。不仅如此,由于近日将在华盛顿面对立法者的提问,波音企业CEO丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)在10月初已卸任董事长一职。

(杨林/编译)

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看世界:黑客勒索侵蚀全球保险业

来源:中国银行保险报网  时间:2019-11-01

黑客勒索侵蚀全球保险业

本报讯 路透社10月26日发文表示,在全球范围内,保险企业面临日益增多的与黑客勒索有关的理赔。这些黑客使用勒索App,夺取系统对从供应链到支付的操控权。网络安全专家表示,去年,黑客变得更加狡诈,将攻击对象从个人和夫妻店转向能够付得起更高赎金的大企业。

为网络保险投保人提供保障的保险企业深受其害,投保人通常是不惜一切代价也要快速恢复系统运转的中型企业。日本财产保险企业Sompo International全球网络产品负责人布拉德·高(Brad Gow)认为,对黑客来说,这些企业足以值得出手,但对企业来说,却不足以为了应对勒索App而配置足够的网络防护设施。

日本产险再保费率将走高

本报讯 美国《保险杂志》10月29日发文称,惠誉评级(Fitch Ratings)表示,对于日本三大产险集团——MS&AD保险集团控股有限企业、日本财产保险企业和东京海上日动火灾保险有限企业,在得到再保险和巨灾准备金稀释后,台风“海贝思”(Hagibis )不会对其资本带来实质性影响,也不会影响评级。

惠誉表示,保险损失将介于80亿美金到160亿美金之间。“大家预计超过半数的保险损失将得到再保险业的偿付或者由合作机构,如Zenkyoren承担部分损失”。

另据美联社10月28日报道,近日的大暴雨导致日本东京东部城镇洪水泛滥、泥石流多发,造成至少10人丧生,使因台风受灾严重的地区雪上加霜。惠誉认为,由于极端天气频仍,日本产险企业将增强再保险保障,同时也将面临更高的再保险费率。数据显示,今年的极端天气事件占到日本有史以来十大风暴和洪灾的3个。

印尼发现狮航客机失事“原凶”

本报讯 彭博10月28日报道称,印度尼西亚调查机构发现与去年狮航客机失事有关的大量问题和失误,包括波音企业的737 Max喷气式飞机在设计上的缺陷、美国相关监管机构在认证上的失误,以及航空企业的飞行员和机械师一连串的错误操作。

在10月25日发布的一则报告中,印尼国家运输安全委员会列出关于去年狮航客机失事的最新发现并对波音企业、狮航、美国和印尼航空主管部门提出改进建议。新发现主要聚焦机动特性增强系统的飞行控制特性,今年3月的埃塞俄比亚航空企业坠机事件也与此有关。

这些发现与结论给波音企业造成巨大压力。目前,波音企业正在对其停飞的畅销飞机进行最后的完善,同时也在竭力应对公关危机,这已使其损失数十亿美金。不仅如此,由于近日将在华盛顿面对立法者的提问,波音企业CEO丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)在10月初已卸任董事长一职。

(杨林/编译)

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